Precios de Peugeot 208

Tras haber acumulado un aumento del 72% en 2021, según datos de la Asociación de Concesionarias de la República Argentina (Acara) -por encima de la inflación anual del 50,9% que midió el Indec-, los precios de los autos 0km siguen acelerando: en lo que va de este año subieron más de 10% en muchos casos y ya no quedan modelos que cuesten menos de $2 millones en el mercado local.

La información se desprende de la lista de precios oficiales que publica Acara, con datos actualizados al 24 de febrero último. El cero kilómetro más económico en venta hoy en la Argentina es el Toyota Etios Abio, modelo lanzado por la automotriz japonesa a principios de enero (un utilitario de dos asientos desarrollado sobre la base del Etios, el auto chico de la marca). Cuando fue presentado en enero costaba $1.994.000 y a fin de febrero su precio oficial (IVA incluido) era $2.092.000.

El segundo auto más barato del mercado, según los precios oficiales, es el Fiat Mobi Like (con motor 1.0), a $2.120.300. El tercer lugar en la lista en este momento corresponde al Fiat Cronos, líder en ventas en 2021 y en lo que va del año, con 10.204 unidades patentadas en el acumulado enero-febrero: su variante de entrada (1.3 Attractive manual) se ubicaba en $ 2.272.900. Cerró 2021 con un precio oficial de $2.061.800 (10,2% de diferencia).

El cuarto modelo más económico en el listado es el Chevrolet Joy 1.4 manual, en versión cinco puertas, a $2.273.900 (costaba $1.904.000 en 2021, un 19,4% menos).

Cabe aclarar que por las demoras en las entregas y los faltantes de modelos, los precios oficiales no siempre se consiguen en las concesionarias y la demanda sostenida puede generar sobreprecios, según explican en el sector.

Las restricciones que enfrentan las automotrices en cuanto a disponibilidad de dólares para importar unidades terminadas, unido a los problemas logísticos y al faltante de insumos que enfrentó la industria en todo el mundo desde que se desató la pandemia, modificaron la fisonomía del mercado local. Hoy, los modelos producidos en el país encabezan las ventas, con siete de los 10 más patentados. Y las terminales debieron hacer ajustes en su oferta de productos: ante la escasez de dólares, optan por concentrarse en importar las gamas más rentables en lugar de modelos de entrada.

En febrero, detrás del Fiat Cronos se ubicaron el Peugeot 208 (1796 patentamientos) y la pickup Toyota Hilux (1609). El precio de Peugeot 208, fabricado en la planta de Villa Bosch por Stellantis, arranca en $2.569.900 en su versión 1.2 Like de entrada de gama (el precio de lista en 2021 era $2.295.900). En el caso de la Hilux producida en Zárate, su variante más barata tiene un precio de lista de $3.870.000 (en 2021, $3.594.300 según Acara).

Desde marzo y por tres meses -hasta que se actualicen nuevamente los montos, el 31 de mayo próximo- comenzó a regir la nueva escala de impuestos internos a los autos, el tributo conocido como “impuesto al lujo”. Según estableció la AFIP, los modelos de entre $2.648.609 y $4.889.740 de precio salido de fábrica pagarán la alícuota del 20%. Al público, son los autos que cuestan más de $3,7 millones, al sumarle el IVA y la comisión de venta que aplica el concesionario. El segundo tramo del impuesto, con el 35% de alícuota, corresponderá a los vehículos desde $4.889.740 de precio de fábrica (más de $6,5 millones al público).

La entrada en vigencia de las nuevas escalas representará un aumento adicional de un 10% para los modelos del segmento medio que ya son alcanzados. Y caer en la primera categoría para un auto que hasta la fecha no pagaba el impuesto interno significa un incremento de más del 20% en el precio al público. Por ese motivo, las automotrices tienden a comprimir muchas veces sus precios dentro de la misma gama de un modelo -a pesar de las diferencias de equipamiento- para que no superen el límite del tributo. De todas formas, cada vez son más los vehículos que pagan el “impuesto al lujo”, sin ser autos de alta gama, precisamente.

Autoplan Peugeot: versiones del Nuevo Peugeot 208

¿Estás buscando acceder a un vehículo 0Km? Autoplan Peugeot disponible para varias versiones del nuevo Peugeot 208 puede ser tu mejor opción de compra. Esta nueva generación 208, segunda generación de este modelo, ya es toda una novedad en el país no solo porque es una renovación total sino porque este producto posee un diseño totalmente nuevo.

Nuevamente la marca francesa no deja de sorprendernos y de preocuparse por las necesidades de sus clientes/as. Este plan además de las grandes ventajas que te brinda y en pleno contexto de crisis económica mundial es una alternativa que se ajusta a las demandas actuales del mercado. Este sistema de ahorro consiste en un fondo común compuesto por el aporte mensual de un grupo cerrado de personas cuyo objetivo es la adquisición del rodado. Cuenta, sin duda, con varias ventajas que es importante que las tengas en cuenta. En principio, no hay requisitos previos de inscripción, las cuotas son sin interés y en pesos, cuenta con varios medios de pago disponibles y al adquirir tu vehículo vas a tener descuentos especiales en la cuota del seguro.

A continuación te mostramos los dos planes vigentes para estos vehículos de entrada de gama:

Auto Plan 208 en 120 cuotas (10 años)

  • 120 cuotas
  • Plan 100 %
  • Cuotas reducidas
  • Año congelado (cuotas 2 a 13)
  • Entrega asegurada (cuotas 3, 6, 9 y 12 integrando 35 cuotas del plan)

Auto Plan 208 en 84 cuotas

  • 84 cuotas
  • Reducción de cuotas (cuotas 1 a 25)
  • Recupero de reducción de cuotas (cuotas 26 a 60)
  • Opción de entrega asegurada acto fondos (cuotas 3, 6, 9 y 12) mediante licitación por el monto necesario para cubrir 24 cuotas del modelo al que te suscribiste
  • Compra pactada de 2 autos (a partir de la cuota 24)
  • Derecho de inscripción prorrateado

El valor de las cuotas se compone por:

  • Alícuota
  • Gastos administrativos
  • Valor básico del vehículo de ahorro
  • Seguro de vida
  • Seguro del bien
  • Penalidades y actualizaciones en caso de pagos fuera de la fecha prevista

El nuevo Peugeot 208 disponible en varias versiones conjuga un estilo deportivo, moderno y tecnológico que lo hacen realmente irresistible, siendo uno de los más valorados de la marca del León. En términos generales, el nuevo estilo es con líneas más redondeadas que el 208 anterior, con una trompa donde predomina una parrilla de muy grandes dimensiones y con el rasgo distintivo de los colmillos iluminados por tecnología LED que ofician de luces diurnas. No en todas las versiones, pero sí en las más completas. En la parte trasera, y es en donde más redondeado se lo ve, el rasgo distintivo es el aplique de acrílico oscuro que une o conecta las dos ópticas que se encuentran bastante altas en una carrocería que tiene 4,05 m (unos 8 o 9 cms más larga que la anterior) y conserva los 2,54 m de distancia entre ejes.

Nuevas versiones Peugeot 208

208 Like 1.2

  • Cierre de puertas centralizada con comando a distancia
  • Alarma de luces encendidas
  • Asistente para arranque en pendiente
  • Apertura de baúl y tapa de combustible interna y a distancia
  • Dirección asistida; eléctrica progresiva

208 Like Pack 1.6

  • Llantas de 15” de acero con embellecedores
  • Pantallas con comandos 5”
  • Faros delanteros con DRL incluidos
  • Retrovisores eléctricos
  • Alarma perimétrica
  • Grilla delantera negra mate
  • Levanta vidrios delanteros y traseros one touch

208 Active 1.6

  • Llantas de aleación 16”
  • Grilla frontal cromada
  • Techo cielo vidriado panorámico
  • Cámara trasera de estacionamiento
  • DRL a LED en paragolpe delantero
  • Manijas internas de puertas cromadas
  • Espejos retrovisores cromados

208 Active Tiptronic 1.6

  • Caja automática secuencial
  • Grilla frontal cromada
  • Techo cielo vidriado panorámico
  • Cámara trasera de estacionamiento
  • DRL a LED en paragolpe delantero
  • Manijas internas de puertas cromadas
  • Espejos retrovisores cromados

208 Allure 1.6

  • I Cockpit 3D
  • Llantas de aleación 16” diamantadas
  • Aire acondicionado automático digital
  • Techo cielo vidriado panorámico
  • Tapizados Alcántara
  • ADML
  • Recarga nómade inductiva

208 Feline Tiptronic 1.6 y 208 Allure Tiptronic 1.6

En materia de seguridad esta gama de rodados incorpora tecnología de primera a través de las ADAS. Esto ayuda al/la conductor/a a que a la hora de conducir se sienta de lo más seguro/a.

Posee:

  • Mantenimiento de línea de carril
  • Alerta de descanso
  • Freno automático en caso de emergencia
  • Adaptación automática del entorno luminoso
  • Lector de carteles de velocidad
  • Visión Park 180°

Principales equipamientos:

  • Dispositivo All In One: pantalla táctil ubicada ergonómicamente en el tablero de instrumentos.
  • Teclas piano: te proveen un acceso rápido a las diferentes funciones del rodado ya que se encuentran estratégicamente colocadas (aire acondicionado, cierre centralizado, desempañador, etc.).
  • Interior muy moderno: los asientos son ergonómicos disponibles en tapizado de tela o cuero.

Y, para terminar, contás con la posibilidad de suscribirte a alguno de estos modelos, pero a la hora de recibir tu rodado, es decir al momento de la adjudicación 208 en el concesionario Peugeot, podés optar por cualquiera de las demás versiones disponibles solo abonando la diferencia necesaria.