La guía completa del Peugeot 208 y por qué vale la pena comprarlo

El Peugeot 208 es un hatchback compacto de 4 puertas y 5 plazas diseñado y fabricado por el fabricante de automóviles francés. Fue lanzado en 2014 y está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.

El modelo similar al Peugeot 208 es un automóvil similar al Peugeot 208. Tiene un diseño exterior, diseño interior, potencia y rendimiento del motor similares, así como eficiencia de combustible.

El Peugeot 208 es un gran automóvil y tiene muchas características que hacen que valga la pena comprarlo con el Autoplan Peugeot 208.

El Peugeot 208 es un coche pequeño y asequible. Está disponible en tres estilos: Active, Allure y GTi. El estilo Active tiene un aspecto más urbano, mientras que el estilo Allure es más exclusivo. La versión GTi tiene más potencia y velocidad que los otros dos estilos, lo que la hace apta para circular por autopistas o caminos sinuosos.

En el interior del automóvil encontrará mucho espacio para las piernas de todos los pasajeros, incluso en el asiento trasero. El espacio del maletero puede acomodar hasta cinco maletas con facilidad. También viene con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil con navegación y conectividad Bluetooth, así como puertos USB para cargar su teléfono o jugar.

Los beneficios de comprar un Peugeot 208 para su próximo automóvil

Los coches Peugeot son conocidos por su fiabilidad y durabilidad. Estas cualidades los convierten en una buena opción para las personas que desean comprar un automóvil que les dure muchos años.

El Peugeot 208 es una de las últimas incorporaciones a la familia Peugeot y está diseñado con nuevas tecnologías y características que lo harán destacar entre otros autos de su clase.

El Peugeot 208 es un automóvil económico que ofrece una excelente relación calidad-precio. Tiene un interior espacioso, lo que lo hace perfecto para familias con niños o mascotas.

La historia de Peugeot en el mercado automotriz y por qué es una marca confiable

Peugeot es una empresa francesa que lleva más de dos siglos en el mercado de la automoción. Fue fundada en 1810 y desde entonces ha producido automóviles de alta calidad.

Se considera una de las marcas más confiables en la industria automotriz. Concesionario Peugeot confiable en zona norte.

La historia de la empresa se remonta a 1810, cuando fue fundada como fabricante de molinillos de café y bicicletas. En 1896, comenzó a producir automóviles, que inicialmente funcionaban a vapor, pero gradualmente cambiaron a motores de gasolina en 1905.

Hoy, las plantas de fabricación de Peugeot están ubicadas en todo el mundo con un total de 12 plantas y 10 centros de investigación. La empresa emplea a más de 58 000 personas y su capacidad de producción supera el millón de vehículos al año.

Cómo el Peugeot 207 transformó la empresa y qué puede esperar del nuevo Peugeot 208

mejor coche familiar, nuevos modelos de coche 2017

El Peugeot 207 ha sido uno de los autos más vendidos en Europa durante la última década, y no es difícil entender por qué. El 207 es el automóvil familiar perfecto, con un interior espacioso y un historial de seguridad impresionante. También es fácil de conducir, con una dirección sensible y un andar suave.

Está claro que el nuevo Peugeot 208 será un coche aún mejor que su antecesor. El 208 tendrá todas las características que a los clientes les encantaron del 207 y más.

El nuevo 208 será más ligero que su predecesor gracias a una aerodinámica mejorada y un motor más eficiente. El diseño de este modelo también luce elegante y moderno, con líneas elegantes y curvas deportivas en el exterior. Este es uno de los mejores autos familiares que puedes comprar hoy

Peugeot 208

El Peugeot 208 es un vehículo elegante y dinámico. Ofrece lo último en comodidad y tecnología.

El plan de auto es la solución de financiamiento adecuada para usted. Puedes financiar el Peugeot 208 al 100% sin comisiones que pagar al firmar y sin depósito de seguridad.

El Peugeot 208 es un automóvil diseñado para el estilo de vida moderno y dinámico. Este coche está disponible en variantes de gasolina y diésel. El Peugeot 208 está disponible en tres niveles de equipamiento: Active, Allure y GT Line.

La variante Active del Peugeot 208 ofrece un motor de 1.2 litros con transmisión manual de 5 velocidades y un motor de 1.6 litros con transmisión manual de 6 velocidades. La variante Allure ofrece dos motores: el motor de 1,2 litros con 5 velocidades y el motor de 1,6 litros con 6 velocidades, así como una opción de caja de cambios automática para ambos motores en esta variante del automóvil también. La variante GT Line de este coche ofrece un motor diésel de 2 litros con 6 o 7 velocidades.

Peugeot 208 es un automóvil nuevo que Peugeot ofrece por primera vez. La compañía ofrece el automóvil con un plan de financiamiento sin cargo, lo que significa que no hay costo inicial y el cliente no tiene que pagar nada.

Peugeot hizo el sueño francés asequible para todos. Ha introducido un plan de pago mensual. Este plan ofrecerá un adelanto en efectivo único y el 100 % de financiación del vehículo sin cargos ocultos.

Este crédito está disponible en todos los automóviles Peugeot 208. El consumidor interesado solo necesita poner cero hasta más del 20%. El mejor service de Peugeot. Él / ella puede aprovechar estas opciones de préstamo de términos fáciles y sin cargo de mantenimiento. Para los amantes de las compras, esta oferta contempla dos opciones de leasing muy diferentes y adecuadas a sus necesidades: contrato de leasing o subarrendamiento en mano si necesitan el dinero ahora y han estado haciendo pagos regulares a tiempo hasta los últimos tres meses o ya utilizan financiación de otro proveedor .

Los arrendatarios no son sancionados por circular más de 4000 km al año, atropellar su

PRECIO Peugeot 208, EQUIPADO CON NUEVA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DISTRONIC PLUS. Consulta el precio en concesionarias Peugeot de zona norte.

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Peugeot ha mejorado su capacidad todoterreno con el uso por primera vez del Adaptive Grip Control en todos los 4×4 y trae nuevas tecnologías más eficientes como Active Stop & Go 6. IAW (nueva dirección asistida completamente eléctrica). ¡Planifique su próximo paso para la tecnología que funcione para usted!

La industria del automóvil se encuentra en una encrucijada. Con nuevos vehículos sin conductor en el horizonte, las marcas deben repensar cómo pueden seguir siendo relevantes en un mundo cada vez más digital. Un gran ejemplo de esto es el lanzamiento del ‘plan automático’ de Peugeot. El acuerdo se ha establecido de modo que si compra un Peugeot 208 ahora, puede elegir entre una variedad de ofertas de financiación disponibles en ese momento, una de las cuales sería financiada al 100% con pagos mensuales cero. Como si viniera de uno de esos grandes almacenes que veo en la televisión.

Esta es otra forma en que las marcas se están involucrando en el nuevo paradigma del transporte: con grandes ofertas y procesos de compra fluidos que tienen sentido en el mundo moderno, donde menos personas quieren ir a una sala de exposición para ensuciarse las manos

Precios de Peugeot 208

Tras haber acumulado un aumento del 72% en 2021, según datos de la Asociación de Concesionarias de la República Argentina (Acara) -por encima de la inflación anual del 50,9% que midió el Indec-, los precios de los autos 0km siguen acelerando: en lo que va de este año subieron más de 10% en muchos casos y ya no quedan modelos que cuesten menos de $2 millones en el mercado local.

La información se desprende de la lista de precios oficiales que publica Acara, con datos actualizados al 24 de febrero último. El cero kilómetro más económico en venta hoy en la Argentina es el Toyota Etios Abio, modelo lanzado por la automotriz japonesa a principios de enero (un utilitario de dos asientos desarrollado sobre la base del Etios, el auto chico de la marca). Cuando fue presentado en enero costaba $1.994.000 y a fin de febrero su precio oficial (IVA incluido) era $2.092.000.

El segundo auto más barato del mercado, según los precios oficiales, es el Fiat Mobi Like (con motor 1.0), a $2.120.300. El tercer lugar en la lista en este momento corresponde al Fiat Cronos, líder en ventas en 2021 y en lo que va del año, con 10.204 unidades patentadas en el acumulado enero-febrero: su variante de entrada (1.3 Attractive manual) se ubicaba en $ 2.272.900. Cerró 2021 con un precio oficial de $2.061.800 (10,2% de diferencia).

El cuarto modelo más económico en el listado es el Chevrolet Joy 1.4 manual, en versión cinco puertas, a $2.273.900 (costaba $1.904.000 en 2021, un 19,4% menos).

Cabe aclarar que por las demoras en las entregas y los faltantes de modelos, los precios oficiales no siempre se consiguen en las concesionarias y la demanda sostenida puede generar sobreprecios, según explican en el sector.

Las restricciones que enfrentan las automotrices en cuanto a disponibilidad de dólares para importar unidades terminadas, unido a los problemas logísticos y al faltante de insumos que enfrentó la industria en todo el mundo desde que se desató la pandemia, modificaron la fisonomía del mercado local. Hoy, los modelos producidos en el país encabezan las ventas, con siete de los 10 más patentados. Y las terminales debieron hacer ajustes en su oferta de productos: ante la escasez de dólares, optan por concentrarse en importar las gamas más rentables en lugar de modelos de entrada.

En febrero, detrás del Fiat Cronos se ubicaron el Peugeot 208 (1796 patentamientos) y la pickup Toyota Hilux (1609). El precio de Peugeot 208, fabricado en la planta de Villa Bosch por Stellantis, arranca en $2.569.900 en su versión 1.2 Like de entrada de gama (el precio de lista en 2021 era $2.295.900). En el caso de la Hilux producida en Zárate, su variante más barata tiene un precio de lista de $3.870.000 (en 2021, $3.594.300 según Acara).

Desde marzo y por tres meses -hasta que se actualicen nuevamente los montos, el 31 de mayo próximo- comenzó a regir la nueva escala de impuestos internos a los autos, el tributo conocido como “impuesto al lujo”. Según estableció la AFIP, los modelos de entre $2.648.609 y $4.889.740 de precio salido de fábrica pagarán la alícuota del 20%. Al público, son los autos que cuestan más de $3,7 millones, al sumarle el IVA y la comisión de venta que aplica el concesionario. El segundo tramo del impuesto, con el 35% de alícuota, corresponderá a los vehículos desde $4.889.740 de precio de fábrica (más de $6,5 millones al público).

La entrada en vigencia de las nuevas escalas representará un aumento adicional de un 10% para los modelos del segmento medio que ya son alcanzados. Y caer en la primera categoría para un auto que hasta la fecha no pagaba el impuesto interno significa un incremento de más del 20% en el precio al público. Por ese motivo, las automotrices tienden a comprimir muchas veces sus precios dentro de la misma gama de un modelo -a pesar de las diferencias de equipamiento- para que no superen el límite del tributo. De todas formas, cada vez son más los vehículos que pagan el “impuesto al lujo”, sin ser autos de alta gama, precisamente.

Autoplan Peugeot: versiones del Nuevo Peugeot 208

¿Estás buscando acceder a un vehículo 0Km? Autoplan Peugeot disponible para varias versiones del nuevo Peugeot 208 puede ser tu mejor opción de compra. Esta nueva generación 208, segunda generación de este modelo, ya es toda una novedad en el país no solo porque es una renovación total sino porque este producto posee un diseño totalmente nuevo.

Nuevamente la marca francesa no deja de sorprendernos y de preocuparse por las necesidades de sus clientes/as. Este plan además de las grandes ventajas que te brinda y en pleno contexto de crisis económica mundial es una alternativa que se ajusta a las demandas actuales del mercado. Este sistema de ahorro consiste en un fondo común compuesto por el aporte mensual de un grupo cerrado de personas cuyo objetivo es la adquisición del rodado. Cuenta, sin duda, con varias ventajas que es importante que las tengas en cuenta. En principio, no hay requisitos previos de inscripción, las cuotas son sin interés y en pesos, cuenta con varios medios de pago disponibles y al adquirir tu vehículo vas a tener descuentos especiales en la cuota del seguro.

A continuación te mostramos los dos planes vigentes para estos vehículos de entrada de gama:

Auto Plan 208 en 120 cuotas (10 años)

  • 120 cuotas
  • Plan 100 %
  • Cuotas reducidas
  • Año congelado (cuotas 2 a 13)
  • Entrega asegurada (cuotas 3, 6, 9 y 12 integrando 35 cuotas del plan)

Auto Plan 208 en 84 cuotas

  • 84 cuotas
  • Reducción de cuotas (cuotas 1 a 25)
  • Recupero de reducción de cuotas (cuotas 26 a 60)
  • Opción de entrega asegurada acto fondos (cuotas 3, 6, 9 y 12) mediante licitación por el monto necesario para cubrir 24 cuotas del modelo al que te suscribiste
  • Compra pactada de 2 autos (a partir de la cuota 24)
  • Derecho de inscripción prorrateado

El valor de las cuotas se compone por:

  • Alícuota
  • Gastos administrativos
  • Valor básico del vehículo de ahorro
  • Seguro de vida
  • Seguro del bien
  • Penalidades y actualizaciones en caso de pagos fuera de la fecha prevista

El nuevo Peugeot 208 disponible en varias versiones conjuga un estilo deportivo, moderno y tecnológico que lo hacen realmente irresistible, siendo uno de los más valorados de la marca del León. En términos generales, el nuevo estilo es con líneas más redondeadas que el 208 anterior, con una trompa donde predomina una parrilla de muy grandes dimensiones y con el rasgo distintivo de los colmillos iluminados por tecnología LED que ofician de luces diurnas. No en todas las versiones, pero sí en las más completas. En la parte trasera, y es en donde más redondeado se lo ve, el rasgo distintivo es el aplique de acrílico oscuro que une o conecta las dos ópticas que se encuentran bastante altas en una carrocería que tiene 4,05 m (unos 8 o 9 cms más larga que la anterior) y conserva los 2,54 m de distancia entre ejes.

Nuevas versiones Peugeot 208

208 Like 1.2

  • Cierre de puertas centralizada con comando a distancia
  • Alarma de luces encendidas
  • Asistente para arranque en pendiente
  • Apertura de baúl y tapa de combustible interna y a distancia
  • Dirección asistida; eléctrica progresiva

208 Like Pack 1.6

  • Llantas de 15” de acero con embellecedores
  • Pantallas con comandos 5”
  • Faros delanteros con DRL incluidos
  • Retrovisores eléctricos
  • Alarma perimétrica
  • Grilla delantera negra mate
  • Levanta vidrios delanteros y traseros one touch

208 Active 1.6

  • Llantas de aleación 16”
  • Grilla frontal cromada
  • Techo cielo vidriado panorámico
  • Cámara trasera de estacionamiento
  • DRL a LED en paragolpe delantero
  • Manijas internas de puertas cromadas
  • Espejos retrovisores cromados

208 Active Tiptronic 1.6

  • Caja automática secuencial
  • Grilla frontal cromada
  • Techo cielo vidriado panorámico
  • Cámara trasera de estacionamiento
  • DRL a LED en paragolpe delantero
  • Manijas internas de puertas cromadas
  • Espejos retrovisores cromados

208 Allure 1.6

  • I Cockpit 3D
  • Llantas de aleación 16” diamantadas
  • Aire acondicionado automático digital
  • Techo cielo vidriado panorámico
  • Tapizados Alcántara
  • ADML
  • Recarga nómade inductiva

208 Feline Tiptronic 1.6 y 208 Allure Tiptronic 1.6

En materia de seguridad esta gama de rodados incorpora tecnología de primera a través de las ADAS. Esto ayuda al/la conductor/a a que a la hora de conducir se sienta de lo más seguro/a.

Posee:

  • Mantenimiento de línea de carril
  • Alerta de descanso
  • Freno automático en caso de emergencia
  • Adaptación automática del entorno luminoso
  • Lector de carteles de velocidad
  • Visión Park 180°

Principales equipamientos:

  • Dispositivo All In One: pantalla táctil ubicada ergonómicamente en el tablero de instrumentos.
  • Teclas piano: te proveen un acceso rápido a las diferentes funciones del rodado ya que se encuentran estratégicamente colocadas (aire acondicionado, cierre centralizado, desempañador, etc.).
  • Interior muy moderno: los asientos son ergonómicos disponibles en tapizado de tela o cuero.

Y, para terminar, contás con la posibilidad de suscribirte a alguno de estos modelos, pero a la hora de recibir tu rodado, es decir al momento de la adjudicación 208 en el concesionario Peugeot, podés optar por cualquiera de las demás versiones disponibles solo abonando la diferencia necesaria.

Peugeot 208 Like

¿Estás buscando comprar tu primer auto?

Si es así, estás en el sitio correcto. A continuación queremos contarte sobre el diseño del 208 Like, una nueva versión de Peugeot que conserva una estética deportiva, moderna y tecnológica, que posiblemente se adapte a tus necesidades; además es la versión más económica de la línea de Peugeot 208 que se encuentra actualmente en el mercado.    

Brevemente te mostramos sus principales características y equipamiento. La variante que se llama Like, está equipada con un motor naftero de 1.2 de 82 CV y una caja manual de cinco velocidades. A diferencia de los demás Peugeot 208 no tiene el clásico motor 1.6 de cuatro cilindros, sino que cuenta con un motor más pequeño de tres cilindros. Un motor que Peugeot llama EB2.

Sus principales características a diferencia de los demás 208, son que posee la parrilla de color negro, la misma no cuenta con detalles metálicos. Las luces son halógenas convencionales, no con sistema LED. Vemos en los laterales que las ruedas no tienen llantas de aleación sino tazas plásticas y las llantas son chicas, de 15 pulgadas, con un perfil de neumático más alto. Los espejos y las manijas son de color negro y en la parte trasera el aplique que se encuentra entre las ópticas no es negro brilloso, sino que es de un plástico negro opaco. A su vez conserva los colmillos pero sin luz, estos no son brillosos sino negros. Como podrás notar es una versión más moderna y simple, pero no por ello menos agradable, que transmite esa solidez visual que caracteriza al 208.      

Sí es cierto que en relación al motor 1.2, este tiene un sonido que vibra un poquito, pero la suspensión sobre la que está montado este propulsor es eficiente porque no se transmiten las vibraciones al habitáculo cuando está en movimiento, solo se notan las mismas cuando el rodado está regulando. Más allá de estos detalles, lo importante del motor es su rendimiento, su eficiencia, en principio porque para un cilindrado tan acotado de 82 CV sin turbo ya deja entrever su buen desarrollo. En efecto, lo fundamental es la respuesta que tiene el motor en baja que le da una gran agilidad de marcha, no es un vehículo lento por tener un motor chico con baja potencia, pero: ¿dónde está la clave de su rapidez? En la entrega de torque de 118 Nm que es un buen nivel de torque para un motor tan chiquito, por lo tanto en el uso diario, en la ciudad, es decir en la utilización urbana tiene un rendimiento muy eficiente. Son 82 CV, es decir 33 CV menos que el 1.6, entonces los 13,1 seg. que nos dio de 0 a 100 Km/h están más que bien, es una muy buena aceleración para este nivel de potencia. No es un auto que busque excelentes aceleraciones, sino más que nada consumos y otro tipo de rendimientos. Así que teniendo en cuenta esto, está más que bien, lo mismo vale para otras aceleraciones como el cuarto de millas de 0 a 400 que es 18,8 seg. y también la velocidad máxima de 161 km/h. Pero realmente donde se luce este auto es en los consumos, no tanto en la ruta donde son muy buenos también los registros, pero no va tan descansado el motor porque obviamente la quinta es corta, tiene baja potencia, sí donde es increíble lo poco que consume es en la ciudad, ya que no gasta nada (l/100 Km en ciudad 7,6). Verdaderamente es muy bajo el consumo, ideal para el uso diario. En el caso de los frenos, a pesar de que no tiene unos neumáticos muy sofisticados y tampoco tiene discos traseros, la frenada es de 40, 7 m, siendo verdaderamente impecable en este aspecto.

Adentro tiene coherencia con la imagen exterior, porque también se lo ve muy simple y despojado; es muy notable que es una versión básica. No hay botones en el volante y tampoco detrás de él, no tenemos una pantalla sofisticada sino que posee una pantalla táctil monocromática y pequeña. También cuenta con perillas tanto para el volumen como para el regulado de la temperatura y los niveles del forzador del sistema de aire acondicionado. El tablero es convencional, de agujas y con un display digital, monocromático con computadora de abordo. Si bien es simple, no se ve de baja calidad, de hecho son muy agradables los tapizados, tiene una buena posición de manejo con doble regulación de volante por el cual conseguir la postura ideal no es complicado. La regulación de los espejos es manual y los levanta vidrios traseros son también manuales, en líneas generales es básico pero agradable. Un detalle a tener en cuenta, es que al margen de estas cuestiones tiene un buen armado en general. Las plazas traseras no cambian con respecto a otro 208, ya que son bastante limitadas, o sea dos personas van cómodas pero al medio no tanto, debido a que tiene un falso túnel de transmisión. El baúl es de 311 litros.

En cuanto al comportamiento dinámico, este 208 Like no le envidia nada a las versiones full tope de gama porque conserva esa agilidad propia del modelo. Es un auto realmente ágil que transmite permanentemente seguridad, dinámica y además en esto juega la dirección que es  muy rápida y muy precisa, con el volante chico y un diámetro ligero también muy reducido. O sea que la dirección es una gran aliada a la hora de conseguir esa buena dinámica y donde mejora esta versión básica con respecto a los topes de gama es en la ciudad ya que entrega un excelente confort de marcha. Esto en buena parte porque los neumáticos son de perfil alto que amortiguan mucho mejor en los empedrados y en ese tipo de superficies. Así que sin duda mantiene el excelente comportamiento del modelo pero con una cuota plus de confort.

En definitiva, es uno de los diseños más dinámicos de la gama 208 que transmite un estilo deportivo que cuenta con los elementos necesarios para ingresar en la competencia del segmento de los compactos premium.

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Nuevo Peugeot 208

Llega la nueva generación del Peugeot 208, modelo producido en Argentina con la nueva plataforma global de la marca que le debe entregar mayor seguridad, menor peso y mejor calidad de manejo. Se destaca la estética, con proporciones más deportivas y el interior con el ya conocido i-Cockpit, posición de manejo con cuadro de instrumentos que se ve por encima del cuadro de instrumentos. En la versión más equipada, además, el cluster es 100% digital. Toda la gama cuenta ahora con ESP, y en el Feline aparecen asistentes activos de conducción, también conocidos como ADAS. La gama contempla un 1.2L 3 cilindros en la entrada de gama y el conocido 1.6L VTi en el resto, sumando como novedad en 2021 al los nuevos 208 GT y GT Line que llegan desde Europa con estética deportiva, mayor equipamiento y el motor 1.2L con turbo y 130 CV asociado a caja automática de 6 relaciones.